Syarikat penerbangan ini ditubuhkan pada Tahun 1968 sebagai Sahakol Air mengendalikan perkhidmatan teksi udara (Air Taxi) di bawah kontrak dari Overseas International Construction Company (OICC), sebuah syarikat pembinaan Amerika, United States Operations Mission (USOM), dan sejumlah organisasi lain yang bergerak di bidang minyak dan alam penerokaan gas di Teluk Thailand . Ia memulakan perkhidmatan berjadual pada Tahun 1986, menjadi syarikat penerbangan domestik swasta pertama di Negara Thai. Ia dijenamakan semula menjadi Bangkok Airways pada Tahun 1989. Syarikat penerbangan ini dimiliki oleh Prasert Prasarttong-Osoth (92.31 peratus), Sahakol Estate (4.3 peratus), Bangkok Dusit Medical Services (1.2 peratus), dan pemegang saham lain (2.19 peratus). Syarikat ini juga memiliki sepenuhnya anak syarikat penerbangan iaitu syarikat penerbangan Siem Reap Airways . [2]

Ia membina lapangan terbang sendiri di Ko Samui, yang dibuka pada Bulan April Tahun 1989 dan menawarkan penerbangan langsung antara pulau dan Chiang Mai, Hong Kong, Wilayah Krabi, Pattaya, Phuket, dan Singapura. [4] Syarikat penerbangan itu membuka lapangan terbang keduanya di Wilayah Sukhothai pada Tahun 1996. Lapangan terbang ketiga dibina di Provinsi Trat, dibuka pada Bulan Mac Tahun 2003 untuk melayani tujuan pelancongan Ko Chang .

Syarikat penerbangan itu melakukan serangan (foray) pertama ke dalam pesawat jet pada tahun 2000, ketika ia mulai menambahkan Pesawat siri Boeing 717 ke armadanya. Sehingga masa itu, Syarikat Penerbangan Bangkok Airways telah menerbangkan pesawat yang didorong oleh baling-baling, terutama ATR-72 . Ia juga telah mengendalikan Armada Pesawat siri De Havilland Canada Dash 8, Shorts 330 dan untuk waktu yang singkat, iaitu Armada siri Fokker 100 . Syarikat penerbangan itu menambah jet lain, iaitu Pesawat siri Airbus A320, ke armadanya pada Tahun 2004.

Syarikat Penerbangan Bangkok Airways merancang untuk menempah pesawat berbadan lebar sebagai sebahagian daripada cita-citanya untuk memperluas armada tetapi rancangan ini untuk berkembang ke pasaran jarak jauh akhirnya tidak berjaya. Ia ingin menambah jet badan lebar pertama pada Tahun 2006 untuk melayani destinasi jarak jauh seperti London (Inggeris), India, dan Jepun dan sedang melihat pesawat Airbus A330, Airbus A340 dan Boeing 787 . Pada Bulan Disember Tahun 2005, Syarikat Penerbangan Bangkok Airways mengumumkan telah memutuskan untuk merundingkan tempahan untuk enam pesawat Airbus A350-800 dalam konfigurasi 258 tempat duduk, yang akan dihantar ke syarikat penerbangan itu mulai Tahun 2013 tetapi pesanan pesawat itu dibatalkan pada Tahun 2011 kerana semakin kelewatan pesawat Airbus. [5] [6]

Pada Tahun 2007, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Bangkok Airways Prasert Prasarttong-Osoth menerima dari Kaewkwan Watcharoethai, Setiausaha Agung Rumah Tangga Diraja, janji waran kerajaan untuk memaparkan lambang Garuda . [7]

Pada Tahun 2017 Syarikat Penerbangan Bangkok Airways menerima Sijil Pengendali Udara baru, yang disahkan semula mengikut standard keselamatan yang ditetapkan oleh ICAO, dari Lembaga Penerbangan Awam Negara Thai. [8]